Mobilité
Projets actuels
Programme de subvention pour les engins de damage électriques
Snowstainability soutient le programme de subvention de myClimate visant à aider financièrement l'acquisition d'engins de damage électriques respectueux du climat. Ce programme s'adresse aux exploitants de remontées mécaniques et aux communes de Suisse et d'Autriche. Il s'agit ainsi de faire avancer le tournant énergétique et de réduire les émissions de CO₂ dans le tourisme d'hiver.
En Suisse, les engins de damage utilisés pour la préparation des pistes de ski de fond, des pistes de ski alpin et des sentiers de randonnée hivernale sont encore majoritairement des engins à énergie fossile. L'utilisation de ces véhicules entraîne des émissions de gaz à effet de serre, libère des particules fines et provoque du bruit. Bien que des alternatives respectueuses du climat soient désormais disponibles, leurs coûts d'acquisition sont actuellement encore nettement plus élevés que ceux des véhicules fossiles. Ce surcoût et le manque d'expérience opérationnelle constituent des obstacles considérables, raison pour laquelle l'électrification n'est pas plus avancée dans ce domaine. Les personnes intéressées peuvent bénéficier de cette aide si elles s'inscrivent au programme de subvention avant de signer le contrat d'achat avec le fournisseur.
Vous trouverez ici de plus amples informations, le formulaire d'inscription et les conditions de participation.
Durée prévue du projet: 2026 - 2029
Mobilité
Projets achevés
Intégration des transports publics dans la billetterie de la Coupe du monde de saut à ski à Engelberg
La Coupe du monde de saut à ski d'Engelberg donne un signal clair en faveur de la durabilité en mettant en œuvre l'intégration des transports publics dans les billets de l'événement. L'objectif est de rendre le voyage des visiteurs aussi écologique que possible et de minimiser l'empreinte CO₂ de l'événement.
Le projet comprend l'introduction d'un ticket de transport public dans les passes journaliers, ce qui facilite et rend plus attractif l'usage des transports publics pour se rendre à l'événement. Ce projet s'accompagne d'une campagne de sensibilisation ciblée sur les avantages et l'importance de la mobilité durable. Avec cette mesure, la Coupe du monde apporte une contribution importante à la promotion d'une infrastructure respectueuse du climat et montre comment des manifestations sportives traditionnelles peuvent être organisées dans une perspective d'avenir.
Durée du projet: décembre 2024 - décembre 2025
Projet pilote : offre de transports publics pour les membres de Swiss-Ski
Le trajet vers et depuis le domaine skiable est l'une des plus grandes sources de CO₂ dans les sports de neige. Swiss-Ski lance un projet pilote pour inciter ses membres à utiliser davantage les transports publics. Des incitations ciblées, telles que des coupons de réduction et des codes promotionnels pour Snow'n'Rail, ainsi que des mesures d'accompagnement de sensibilisation devraient permettre de réduire sensiblement l'empreinte CO₂.
Le partenaire du projet est l'association régionale ZSSV, qui compte 10 500 membres répartis dans 79 clubs de sports de neige. L'objectif est que d'ici la saison 2024/2025, au moins 25 % des membres se rendent une fois en transports publics dans la station de ski. Les mesures seront testées en deux phases et soutenues par une vaste campagne de communication. Le projet apporte non seulement une contribution importante au respect du climat dans les sports de neige, mais sert également de test pour évaluer l'efficacité des incitations financières à la mobilité durable.
Durée prévue du projet: octobre 2024 - mai 2025
Voyage en transports publics à prix réduit pour les participants aux Migros Ski Days
Le Migros Ski Day est la journée de ski en famille de Swiss-Ski et a lieu dans différentes destinations en Suisse. Pour s'y rendre, les familles participantes utilisent majoritairement la voiture.
L'objectif du projet était d'inciter les familles participant à la journée de ski Migros à utiliser les transports publics, car auparavant, 98 % d'entre elles se rendaient sur place en voiture. En collaboration avec les CFF/RailAway AG, une réduction de 50 % la première année et de 80 % la deuxième année a été offerte sur les trajets en transports publics. L'objectif visé de 6 % d'utilisation des transports publics a été atteint et, selon l'enquête, a même triplé (par rapport à 1,96 % pour la saison 2022/23). Plus de 90 % des personnes interrogées connaissaient l'offre, même si elles ne l'utilisaient pas. Le taux d'occupation élevé des voitures des familles se rendant sur place en voiture a même légèrement augmenté, avec une moyenne de 4,08 personnes par véhicule. Le projet a largement contribué à sensibiliser le public aux modes de transport respectueux de l'environnement et à permettre à tous de pratiquer les sports d'hiver. L'un des enseignements importants tirés est que les trajets en transports publics sont souvent compliqués et que l'incitation financière est fondamentale dans la décision d'utiliser les transports publics.
Durée du projet: décembre 2023 - avril 2025
